很多人对合成油和矿物油知之甚少。所谓矿物油，就是直接从地下挖出的原油，再经过精炼加工而成。合成油是一种结合了多种矿物油的油品。它们的特点就是都具有良好的润滑性。当然，在耐用性和抗磨保护方面，差别还是比较明显的。比如大排量的赛车，普通的矿物油是不行的，应该使用合成油。
合成油和矿物油的区别
1. 耐用性
普通发动机，一般转速在10000转以下，所以，这种情况下，也可以使用普通矿物油。如果你有高速发动机，比如大排量的赛车，转速可以达到20000转以上。这个时候，普通的矿物油就不行了。由于高温和高速，其润滑性大大降低。这时候就有可能拉缸，造成非常严重的后果。因此，在比赛中使用高性能全合成机油。
2. 抗磨保护
发动机在启动时会经历相当大的磨损，尤其是在低温下。由于其特性，普通矿物油遇冷时流动性差。冷车时，机器表面的油膜很薄。启动瞬间，由于润滑不足，磨损较大。合成油在非常低的温度下自由流动，可以快速到达发动机和气门机构传动装置的任何部分。合成油具有良好的附着力，能在机器零件上形成一层厚厚的油膜，因此可以大大减少摩擦造成的损失。 3. 高温稳定性 发动机温度很高，高温会使润滑油氧化，导致粘度增加（机油变稠） .因此，普通矿物油在发动机中长时间工作时，发动机的声音会发生变化，有时会产生“当当”的声音。另一方面，合成油采用高性能流体和增强的抗氧化性能配制而成，即使在高达 204°C (400°F) 的温度下也具有更好的抗氧化性能。
4. 防止沉积物的形成，清洁发动机 发动机长期使用后，会因汽油燃烧和油液不良而形成油泥，堵塞油道，阻碍发动机运转。油流，导致活塞环卡住。这可以在废油被释放时看到。普通矿物油释放出来时，有的是半透明的，有的甚至是透明的。平衡的合成油添加剂包可有效防止沉积物和油泥的形成。所以合成机油出来的时候是很黑的。
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